铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。
公斤以内每公斤047元，50公斤以上每公斤是原价的两倍。 重量小于1公斤按1公斤计算，1公斤以上尾数向上取整。托运行李有两种类型：特快和慢速。快件是随您乘坐的火车或同一路线上的其他火车在最接近该火车的时间到达的行李。 对旅客而言，快递托运速度快，人一到，行李就到了，不影响使用。
点击网页中的“交通费试算”，就会显示预计费用。火车托运汽车收费标准 如果是托运一两台车，那就属于零担运输，价格这么算：（0.171+（0.00087+0.00033）×运输的公里数）×（汽车重量kgx10）。
火车货运收费标准基于货物重量，50公斤以内每公斤收费047元，超过50公斤的部分则按双倍价格收费。 重量不足1公斤的货物按1公斤计算，超过1公斤的部分则按实际重量向上取整。 托运行李分为特快和慢速两种服务。
每公里8毛左右。火车货运50到80元钱一吨，每公里8毛左右。是按公里算。火车运费在1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元火车的一个运费基本上是按公里数来算。
铁路托运的收费标准按照每5公斤为一个计费单位，具体价格见《铁路托运价格表》。 铁路快运的收费标准按照每500克为一个计费单位，具体价格见《铁路快运价格表》。 EMS的收费标准为200克以内20元，200克以上每续重200克（不足200克按200克计算）加收6元。 挂号费为每件2元。
货物的计费重量根据货物类型确定，整车以吨计，零担以10公斤计，不足部分进位；集装箱以箱计。运费尾数和杂费不足计算单位的，按整数处理。零担货物的起码运费每批为2元。 特殊情况下，如电气化附加费、新路新价均摊运费和铁路建设基金，按照各自的核收办法和公式计算。
运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算，标准重泡比=1：4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，_4为重货，_1立方或_300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。
货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；零担是以10千克（10公斤）为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。
物流托运小汽车一般是1000-5000元左右，根据距离不同、货物大小不同、运输地点不同收费标准也不一样，主要包括基础费用、车型费用和保险费用。这三项基本包含了汽车托运所有的费用。
货物重量：铁路运费通常基于货物的重量进行计费。货物的重量越大，运费就越高。这是因为铁路公司需要为运输重型货物提供更多的资源和能源。此外，货物的体积和密度也可能影响运费，因为大型货物可能需要更多的空间进行运输。运输距离：运输距离的长短是影响铁路运费的重要因素之一。
铁路货物运输运费计算方式如下： 整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里； 零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价x运价公里； 集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里。
铁路货物运输基本运费的计算公式如下：首先确定适用的发到基价，然后加上运行基价与货物的运价里程相乘的结果。接着，将上述计算结果与按照本规则确定的计费重量（对于集装箱，以箱数计）相乘。这一步骤完成后，即可得出货物运输的基本运费。
