物流配送平台。县级物流配送中心是一个物流配送平台，主要为当地企业和居民提供物流配送服务。主要负责接收货物、存储、分拣、配送等物流业务，为当地的物流配送市场提供便利和高效的服务。
“是一种物流结点，它不以贮藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作”。（五）亿博物流咨询对配送中心的定义配送中心不是等于一个仓库。配送中心主要功能是，提供配送服务。
配送中心的核心职能是为下游的经销商、零售商和客户提供配送服务，它是物流供应链中的一个关键节点。这个中心利用流通设施和信息系统平台，对货物进行卸货、分类、流通加工、配组装、设计运输路线和选择运输方式，以提供定制化的配送服务，旨在降低运输成本并确保客户满意度。
服务站点不同。县物流中心是县级、乡镇物流服务站和村级物流网点的核心枢纽节点，而乡镇中心是县与乡投递邮路的联结点，所以两个物流中心的区别在于服务站点不同。
配送中心主要功能是，提供配送服务。在物流供应链环节中， 是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。利用流通设施、信息系统平台. 对物流经手的货物， 作倒装、分类、流通加工、配套、设计运输路线、运输方式， 为客户提供度身配送服务。目的节约运输成本、保障客户满意度。
供需直接链接下的农产品上行让优质农产品直面市场，而优质农产品是供不应求的，市场定价自然会提升，反过来又会促进优质农产品的有效供给，促进农业供给侧结构改革。
第一，采收上市一定要有序。这一点，我在广西各个水果生产大市中已经看到不少地方在做了。比如百色芒果，西林的砂糖橘，武鸣的沃柑，这些地方的水果我们看到了，都不约而同的约定了统一上市的时间。
所以，打造农产品上行，不能只是建一个商城，可结合民俗旅游、风土人情，让农特产与文化旅游相结合，再引入“家乡人”“网红”等KOL意见领袖从不同维度开展群组推广，那农产品上行就不再是单一销售，还有更多可玩可看可体验的部分，可参与性就更强。
1、建立农村电商服务站，服务站代收货，通过ERP系统，用城乡小客车、货车、县域批销商配货车等，将货运到县级服务中心。前提是所有车辆都得加入ERP系统，村村建站。
2、通过缩短运输时间，保持农产品的新鲜度和质量，提高农产品的销售收益。
3、要让农村可以寄上快递，让农产品轻松走出去，还需政府有关部门的支持。支持农村的交通建设，路通物才通，物通财自通。
1、智运快线是一种能同时满足“随时发、准时到、速度快、成本低”的新型运输工具。从现行的运输工具看，“随时、准时、快速”这三个要素都是成本构成要素，要满足前面三个的任何一个，都会面临成本激增局面。
2、智运快线是指在低空建设索道，穿梭机器人倒挂在钢缆上送货的新型运输系统，其最高时速60公里，建设成本每公里约30万元， 单次发车成本约0.25元，秒杀无人机及一切传统运输工具 。
3、二）以人为本的理念。以人为本是科学发展观的核心。坚持以人为本，作为一种总的思维方式和价值坐标，规定着当代中国经济社会发展的目标、方向、道路和模式。坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，正确处理人与自然、人与社会、人与人、人与组织四个方面的关系。
4、扁鹊是春秋战国时期人，本名秦越人。据传他少时曾从长桑君学医，擅长诊脉，能够洞察内腑五脏的症结，医术极为高明。一次扁鹊到了虢国，听说太子暴亡。扁鹊看诊后说太子其实并没有死。命弟子协助用针砭进行急救，刺太子三阳五会诸穴。不久太子果然醒了过来。
根据腾讯网查询可知，县域快递整合的必要性主要体现在以下几个方面：解决工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最先一公里”问题，推动农村发展。整合县域快递物流资源，可以促进工业品下乡和农产品进城，打通城乡之间的发展瓶颈，实现城乡互利共赢。提高物流配送效率。
县域、乡镇和三四线快递唯一的出路就是加速融合，走向共配。共用流水线，统一使用三段码，不仅节省了场地租金和人工，搭载以共配系统，操作越来越简单，多品牌包裹的分拣、派送效率也随着共配系统的逐渐完善而效率不断提升。这样，就能把车线、场地、人工等成本降下来。
而快递共配模式正好与之相对应。所谓的快递共配，即各大快递品牌之间通过整合场地、车辆、人员等资源，实现统一经营、统一管理、统一分拣、统一派送，不仅降低了末端网点的经营成本，还能提升末端最后一公里派送效率，实现多方共赢。