货物运输火灾(运输中发现货物起火)
发布时间:2024-12-03 阅读次数:19

我的货车着火了,发生自燃,消防队过来也给灭火了,然后保险公司理赔_百度...

1、车辆自燃时有发生。当在运货过程中,车辆发生上述风险时,能否得到保险公司的理赔是每一个车主最为关心的焦点。对于案例中的火灾引起的车辆损失,是包含在车损险附加险——自燃险的保障责任中的,一般就可以获得保险公司80%的保费赔偿。不过,并非所有的车辆起火燃烧都可以通过自燃险赔付。

2、需要。根据保险法保险公司一般在10天内通知您领取赔款,携带身份证,领取赔款,货车着火向货车生产的公司索赔需要等保险公司先赔。

3、保险公司会相应的进行赔偿。赔赔偿处理 (一)在保险单载明的保险金额内,按保险汽车的实际损失计算赔偿;(二)本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。(三)被保险人向保险人索赔时,应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。

4、第一步要立刻靠边停车迅速的离开汽车;第二步有条件的情况下可以用配备的灭火器对油箱进行降温和灭火处理;第三驱散周围围观的群众。

储存的火灾危险性是如何分类的?

1、丙类。包括闪点在60℃或60℃以上的可燃液体和可燃固体物质。这类物品的特性是液体闪点较高、不易挥发,火灾危险性比甲、乙类液体要小些。可燃固体在空气中受到火烧和高温作用时能立即起火,即使火源拿走,仍能继续燃烧。(2)丁类。指难燃烧物品。

2、丙类:闪点≥60℃的液体。可燃固体。丁类:常温下使用或加工难燃烧物质的生产戊类,常温下使用或加工不燃烧物质的生产。

3、储存物品时,应根据火灾危险性进行分类,以减少火灾风险。这包括将物品分为六大类别: 第一类为甲类重度危险物品,涵盖闪点低于28度的液体、爆炸下限小于10%的气体,以及在常温下能自行分解或在空气中氧化导致迅速自燃或爆炸的物质。

CIF合同在货物装船后因火灾被焚,应由谁向保险公司请求赔偿?

1、火灾属于共同海损。CIF合同是由卖方承保,货物的风险自在装货港越过船舷后转移于买方,而买方作为被保险人,应由买方向保险公司主张保险责任。

2、火灾属于共同海损。CIF合同是由卖方承保,货物的风险自在装货港越过船舷后转移于买方,而买方作为被保险人,应由买方向保险公司主张保险责任。 本回答被提问者采纳 williamcar | 推荐于2017-12-16 17:20:26 举报| 评论(1) 15 1 买方。

3、CIF合同由卖方投保,如果卖方已经投了保,则货物在装船后因火焚烧,应由保险公司负责赔偿。如果卖方没有投保,那么,就需要卖方承担责任。

4、由承运人 和保险公司来承担的。在CIF下,货物风险的转移是以船舷为界的。就是只要货物装船后,风险就有买家承担的。买家可以根据 保险 向保险公司索赔的。

5、不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定,在CIF或CFR术语中,卖方也只承担货物越过船舷之前的风险,货物越过船舷之后的风险也由买方承担,除非卖方在交货时货物不符合合同要求。(5分)案例二:托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物,由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。

货物运输险的保险责任

货物运输险是为了保障货物在运输过程中因意外事件或自然灾害导致的损失,由保险公司承担相应的赔偿责任。当货物在运输过程中发生损失时,被保险人可以向保险公司索赔,以减轻因货物损失带来的经济损失。

综上所述,货物运输险的保险责任主要是为了确保货物在运输过程中的安全,对因自然灾害或意外事故造成的货物损失提供赔偿。在购买保险时,投保人应充分了解保险责任的具体内容和限制,以便在发生损失时获得适当的赔偿。

一般而言,运输货物保险基本险的责任通常包括如下项目:一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失;二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失;三是在货物装卸过程中的意外损失;四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用;五是合理的、必要的施救费用等。

货物运输保险的保险责任包括以下几个方面: 平安险:保险人主要负责因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害导致的整批货物全部损失,以及运输工具在遭遇搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸等意外事故时造成的货物损失。

货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的,保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。海上风险还会造成费用支出,主要有施救费用和救助费用一。

保险责任范围包括施救费用和救助费用。施救费用是指为了减少或避免货物损失,被保险人或其代理人采取的措施所产生的费用。救助费用则是指第三方在救助被保险货物后,由被救方支付的报酬。保险公司在赔偿这些费用时,总和不超过货物险的保险金额。货物运输险涉及的损失包括海上、陆运和内河运输过程中的损失。

国内货运险的火灾包括以下哪些类型

①战争或军事行动;②被保险货物本身的缺陷或自然损耗;③被保险人的故意行为或过失;④核事件或核爆炸;⑤其他不属于保险责任范围内的损失等。

因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失。由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失。按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。

货运险是货主购买的,物流责任险是物流或运输公司购买的。两者的被保险人是不同的。条款如下具体可联系02128440254物流责任保险条款总则第一条本保险合同(以下简称为“本合同”)由投保单、保险单或其他保险凭证及所附条款,与本合同有关的投保文件、声明、批注、附贴批单及其他书面文件构成。

前者如地震、水灾、旱灾等,后者如战争、政府禁令、罢工等。不可抗力是指买卖合同签订后,不是由于当事人一方的过失或故意,发生了当事人在订立合同时不能预见,对其发生和后果不能避免并且不能克服的事件,以致不能履行合同或不能如期履行合同。

本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时,保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。

货车颠簸造成货物受损属于货运险范围。因为货物运输保险承保范围是包括雷电、海啸、地震等自然灾害,船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故,车辆火灾、偷窃、短量、破碎、货车颠簸造成货物受损等外来危险等,保险人除承担规定保险事故的损失外,还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。