1、广西政府在推动物流业发展方面采取了一系列政策措施，主要包括以下几个方面：基础设施建设：广西政府加大对物流基础设施的投入，包括建设公路、铁路、港口、航空等交通设施，提高物流运输效率。此外，还建立了多个现代化物流园区，为物流企业提供优质的经营环境。
2、一）大力宣传冷链物流理念 希望进一步加大对冷链物流的宣传力度，提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流，促进生鲜农产品质量等级化、包装规格化，加强与企业的冷链对接。
3、广西扶绥县和南宁市的物流经济地理发展现状如下：扶绥县：扶绥县是广西的重要物流节点之一，拥有较为完善的交通网络和物流基础设施。近年来，扶绥县积极推进物流业的发展，建设了多个物流园区和物流中心，吸引了众多知名物流企业进驻。
4、广西的物流发展现状处于发展阶段。广西区物流业仍处于初级发展阶段，物流业总规模小，物流有效需求不足，物流企业竞争力弱，以传统基础物流服务为主，物流企业自主发展能力不强。
~5天。浙江和广西的距离约为1400~2000公里，根据不同的快递公司、运输方式和路线等因素，所需时间会有所不同。在常规情况下，从浙江发往广西的快递大约需要3~5天左右才能送达。遇上节假日或特殊情况（如恶劣天气），会延长配送时间。
从浙江快递到广西需要3到7天的时间。一些快递公司如顺丰和圆通，运输速度相对较快，会比平均时间短一些需要3到5天的时间，此外，如快递需要通过陆路运输，那么需要额外增加1到2天的时间。
快递要3到4天。邮政EMS跨省24小时就能到，（快递是需要有寄件地和收件地）省外快递如果是相邻城市的，最快的需要2天时间，不超过3天时间；省外快递相隔有一些部分城市的，快递是需要3天时间，不超过4天时间。
到5天。浙江到广西快递，其运输时间需要3到5天的时间；对于需要通过陆路运输的快递，这个时间需要再加上1到2天的时间，其次，不同的快递公司的运输速度也会有所不同，顺丰快递和圆通快递等快递公司，则运输速度相对快。
从广西到浙江，中通快递通常需要三天的时间。省内订单次日可达，而省外订单通常在三日内完成运输。中通快递的发展历程 中通快递成立于2002年5月8日，以快递服务为核心，业务范围已扩展至跨境、快运、商业、云仓、航空、金融、智能、传媒、冷链等多个领域，形成了一个综合性的物流服务生态系统。
1、巴马广西货运物流公司有以下几家： 广西巴马华远物流有限公司 巴马新里程物流有限公司 广西巴马畅行物流有限公司 详细解释：广西巴马华远物流有限公司：该公司是巴马地区一家专业从事货物运输和物流服务的公司。主要提供公路运输、仓储管理、货物配送等服务。
2、贵州安顺市恒信物流有限公司。通过查询广西巴马南天物流公司告示得知，广西巴马南天物流公司的快递，在运输的过程中，会在贵州安顺于贵州安顺市恒信物流有限公司对接。
3、巴马畅通物流有限公司是2017-07-24在广西壮族自治区河池市巴马瑶族自治县注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股），注册地址位于巴马瑶族自治县巴马镇民族路4号。巴马畅通物流有限公司的统一社会信用代码/注册号是91451227MA5L9LR549，企业法人覃兴德，目前企业处于开业状态。
4、物流还是很多的，有南天、东巴凤、正文（不太记得了），还 有一个在寿乡市场那里，有一个在检察院附近，具体名字不记得了。
广西机械工业研究院为制糖企业提供了全面的解决方案，旨在提升管理效率和自动化水平。以下是他们的两个关键系统和设备： LB制糖企业综合管理信息系统：这套系统根据企业的实际需求，整合了质量管理、生产统计、采购管理等十多个子系统，实现了精细化管理，实时监控和分级考核。
涉及公信云党建平台、高空抛物项目、智慧电梯、公信云监狱平台等。
无需安装，插电即用，省去了传统空调繁琐的安装过程，购买后能以最快的速度投入使用，耐高温，一般移动式工业冷气机设计使用的极限温度为45℃，能满足绝大多数企业的需求。降温效果更明显。
1、加快以钦州保税港区、南宁保税物流中心、凭祥综合保税区、北海出口加工区等特殊监管区为核心的专业国际物流园区、配送中心等保税物流体系建设。
2、二）提高冷链物流基础设施水平 鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。重点建立重要生鲜农产品物流节点的冷藏设施建设（冷库），在大城市周边规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。依托大型商贸流通企业在大中城市周边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理中心，大力改善农产品加工流通环节的温控设。
3、在国际多式联运重点工程方面，广西将建设南宁区域性铁路班列集结中心；打造西部陆海新通道广西海铁联运、中国—东盟公铁联运冷链物流等多式联运工程，积极申报国家多式联运示范工程。
4、会议形成重要共识：进一步优化完善南宁国际铁路港总体规划方案，努力将其打造成集交通、物流、商贸深度融合的产业聚集区，西部陆海新通道的核心节点，区域合作发展的多式联运枢纽，形成港产城一体化的现代物流标杆，为建设壮美广西、共圆复兴梦想和更好服务西部陆海新通道建设和国家“一带一路”建设作出新贡献。
5、战略任务包括：建设商贸物流、制造业、农业和信息交流中心；拓展国际区域合作，打造沿海经济带；建设富裕和谐的民族地区。发展目标是，到2015年，经济稳步增长，民生显著改善；到2020年，实现全面小康，产业结构优化，生态环境优良。
6、二是加快构建现代服务业体系。2008至2010年，服务业主要项目投资额累计超377亿元，加大商贸物流基础设施建设力度，加快建设市区和各县（市、区）示范性物流园区和物流中心，打造区域性现代商贸中心城市。三是加快发展现代农业。
具有双向开放的区位优势。广西西南部与越南接壤，东邻粤港澳大湾区，南临北部湾，地处我国华南、西南和东盟经济圈衔接交汇点，发展物流业和建设国家级物流枢纽的区位优势明显，战略地位突出。第三产业对经济增长的贡献不断扩大，制造业高端化发展趋势增强。交通与物流基础设施建设初步完善。
一是RCEP签署实施，广西工业振兴发展有望再上新台阶。广西区位优势显著，对RCEP国家外贸占广西外贸的55%。抓住RCEP实施后的新机遇，广西有望建成面向东盟深度融合的跨境产业链供应链价值链，在塑造开放发展新优势中展现更大担当。二是“双循环”新发展格局展开新篇章，广西工业振兴迎来多重战略机遇。
促进消费升级：民营企业通常更加敏锐的市场需求，通过提供个性化、多样化的产品和服务，满足消费者不断升级的需求，推动消费升级。 推动产业升级：民营企业在技术创新、模式创新等方面具有较大优势，通过加大研发投入，提升自主创新能力，推动产业升级和转型。
西部陆海新通道利用铁路、海路、公路等运输方式，向南经广西北部湾港通达世界各地，兼具安全高效、运输价格低、货物损耗小等优势。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展和服务国内国际双循环中具有重要战略地位。
物流业、制造业受到巨大冲击。在抗疫过程中，在高强度的压力测试下，物流行业出现了应急反应迟滞、供需失配错配、效率低下等问题。在抗疫过程中，传化智联以搭建的公共性智能物流服务平台，及时调配运力资源、对接救援物资、协助企业复工复产，有力支持了保畅通、助复工、促生产等工作。