1、在承保期间以外发生的危险或事故不予承保。索赔时间超过承保条例或法律规定的时效。保险公司或保险公司条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的货运代理的损失。违法行为造成的后果，例如：倒签提单、预借提单和无单放货引起的损失。蓄意或故意行为。
2、货运代理人作为承运人，负责完成货物运输并承担相应责任，包括签发货运单据、使用自己的或委托他人的运输工具，并收取运费。责任期限 货运代理人的责任从接收货物开始，直到目的地将货物交给收货人，或根据指示将货物置于收货人指示的地点，视为已完成交货义务。
3、根据查询相关资料信息，国际货代企业的除外责任包括客户的疏忽或过失所致责任、客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其它处理中所致责任、货物的自然特性或潜在缺陷所致责任，货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏不属于国际货代企业的除外责任。
4、选择B第5点中有论述货运代理的责任 基本责任 作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
5、所有的风险和责任都能由保险公司承担。保单中通常包含除外条款，即某些情况不在保险范围之内，投保人必须仔细阅读并理解这些条款。此外，保单还规定了投保人需要履行的义务，如未尽职责可能导致保险公司拒绝赔偿。因此，作为国际货运代理，了解并遵守保单条款是至关重要的，以确保在实际操作中得到有效的保障。
6、除外责任又称免责，是指根据法律、国际公约、运输合同的有关规定，责任人免于承担责任的事由。
三）国际货运代理的最高责任保险在某些欧洲国家，一种被称为SVS和AREX的特种国际货运代理责任保险体制被广泛采用。在这种体制下，对于超过确定范围以外的责任，国际货运代理必须为客户提供“最高”保险，即向货物保险人支付一笔额外的保险费用。这种体制尽管对国际货运代理及客户都有利，但目前仅在欧洲流行。
国际货运代理责任险是指：被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托，提供国际货物运输代理业务服务过程中，导致委托人的损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿的保险。
在某些欧洲国家，一种被称为 SVS 和 AREX 的特种国际货运代理责任保险体制被广泛采用。在这种体制下，对于超过确定范围以外的责任，国际货运代理必须为客户提供“最高”保险，即向货物保险人支付一笔额外的保险费用。这种体制尽管对国际货运代理及客户都有利，但目前仅在欧洲流行。
1、性质不同 国际货运代理责任险是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。货物保险意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。理赔原因不同 货物保险是由于自然灾害等造成货物损坏或丢失，才进行的理赔行为。国际货运代理责任险是因为被保人由于其过失或者疏忽造成的损失进行的理赔行为。
2、国际货运代理责任险是指：被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托，提供国际货物运输代理业务服务过程中，导致委托人的损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿的保险。
3、第一类，根据国际货运代理协会标准交易条件确定的国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只对其有限责任投保；第二类，国际货运代理也可接受保险公司的免赔额，这将意味着，免赔额部分的损失须由国际货运代理承担。
4、与物流货物保险基本形态下的法律关系有所不同，第三方物流企业作为保险公司的代理人，是代表保险公司的利益与投保人订立了保险合同，保险合同的法律后果仍由保险公司承担。