排除法。在物流成本管理中有一种方法叫活动标准管理，其中一种做法就是把物流相关的活动划分为两类，一类是有附加价值的活动，如出入库、包装、装卸等与货主直接相关的活动；另一类是非附加价值的活动，如开会、改变工序、维修机械设备等与货主没有直 接关系的活动。
●建立先进的信息处理系统 物流信息的高效率，可以有效地保证物流系统的高效运转，信息流的高效率，能使物流企业及早地安排所有的环节，不但达到最好的客户服务，还能够有效地加快物流和资金流的周转。●加强物流管理和成本核算 物流管理水平的高低是影响物流成本的最直接因素。
确立目标：在开始国际物流流程前，应明确货物的目的地、预计到达时间和预算。这些信息有助于组织有效的物流服务。 选择合适的物流方式：依据货物的性质、重量、体积等因素，选择最合适的运输方式，旨在降低成本并提升运输效率。
1、仓库空间利用率及取料效率低，仓库备件摆放虽较整齐，但未进行系统分类，标示不很清晰。
2、条形码技术已经深入到物流系统的各个环节：收货、拣货、库存、发货、物流跟踪、电商等等。没有应用条形码技术的物流系统肯定是很落后的，先进的物流系统甚至已经在用RFID等 智能识别技术了。
3、库存管理：条码技术可以用来进行库存管理。在库存盘点时，通过扫描条码，可以快速、准确地了解货物的数量和位置，避免了传统人工盘点方式效率低下和误差率高的缺点。自动化分拣：在物流中心，条码技术可以用来实现自动化分拣。通过扫描条码，可以快速、准确地确定货物的目的地，极大地提高了分拣速度和准确率。
4、随着物流行业在国内日益受到重视，物流信息化建设提上了日程，条码在物流企业中的应用前景也逐步显现。具体来看，作为物流管理的工具，条码的应用主要集中在以下环节。（1）物料管理。
专线物流模式专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式，这种模式的一大优势是可以大批量运送，通过规模化降低运输成本，所以费用相对于商业快递要低，而时间上又明显快于邮政包裹，丢包率也低。现在市面上的专线物流包括了欧美、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。
邮政EMS EMS 的好处是相对较快，也比较稳定。对跨境电商来说比较重要的一点来说， 海关只会对照申报申报单挑选出特殊品类商品货高价值商品来决定是否收税，就 是除了抽查，它基本上是不用缴税的。虽然在价格和服务上优势 不大，但是仍被不少跨境电商所选择。
跨境电商的物流模式一般有四种：国际快递：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大国际快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。
跨境电商的物流模式主要包括以下几种： 国际快递物流模式。这是最常见的物流模式之一。它主要是卖家通过国际快递公司提供的服务，将商品直接送达海外消费者手中。这种模式速度快，服务好，但成本较高。 海外仓储物流模式。在这种模式下，卖家在海外建立仓库，预先存储商品。
1、把物流成本管理与企业营销和市场拓展战略有机地结合起来，建立和完善一个物流成本管理的标准系统和控制体系。两个启示：在认识上提醒 我们，任何企业都可以把物流成本管理问题纳入企业生产经营过程进行战略性思考。企业和市场竞争力就是包含了对物流成本的重新确认和有效控制。
2、简单说几个基本的关键方面吧： 财务管理 任何企业的管理最关键的都是财务管理，否则业务部门赚钱再多都可能亏损，尤其物流行业现在竞争激励，除了运费不涨，什么都涨价，所以一方面要管好自己的收入，该收的钱都收到，不要被别人捡便宜，一方面要控制好自己的成本。
3、面对下属的失败不能刁难，或找茬。要就事论事，不要搞帮派，让团队成员来轻视或攻击失败者，“借刀杀人”是职业经理人最愚蠢的做法。3） 员工的努力工作要承认，如果业绩上不来，经理要找他私下聊天共同分析原因，以朋友或兄长身份来交心，充分尊重员工，这样积极性会被你的心，激励出来。
4、一）采用无边界沟通，扩大沟通途径 在企业中，工作不顺畅的阻滞点往往就在部门之间的边界处。企业设置许多职能不同的部门，只是为了将工作做专，做细，做深，绝对不应该成为壁垒。
5、在过去，意想不到的需求问题导致更高的存货，以弥补不确定性和维持顾客服务。 公司知道，单一的服务地点与若干小型的服务地点相比，会有更多可以预料的流动，现在随机的需求会在整个市场领域内普遍分享，使得某个领域的水平提高就会降低另一个领域的需求水平。 运输成本通过存货的周转率的到弥补。
6、融资难、担保难问题依然突出，部分扶持政策尚未落实到位，企业负担重，市场需求不足，产能过剩，经济效益大幅下降，亏损加大等 解决方法：进一步营造有利于中小企业发展的良好环境 完善中小企业政策法律体系。落实扶持中小企业发展的政策措施，清理不利于中小企业发展的法律法规和规章制度。
企业物流管理系统的社会化程度低在企业物流系统的设计和运作过程中，企业物流的社会化程度地，缺乏合理利用企业外部社会资源的意识。我国很多制造企业倾向于使用自身资源， 通过自己的运输部门和在各地区开设销售公司及办事 处，来完成产品的运输、存储与销售工作。
我国物流企业发展中存在的问题：物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。
第一，物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题，大家都在本地建设物流中心，都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题，使物流的管理效率地下，物流系统运转不畅通等问题。
市场机制不健全，缺乏高效的现代物流体系。物流资源配置分散，部门之间、地区之间的协调不足。 增长方式较为粗放，物流成本较高，效率和效益与国际先进水平相比有较大差距。 物流产业空间布局不均衡，城乡物流发展存在较大差距，东部沿海与中西部地区的发展水平不同步。
1、那么，下面是我为大家整理的电子商务物流基本措施，欢迎大家阅读浏览。 国外电子商务物流解决方案 美国的物流中央化 ---物流中央化的美国物流模式强调整体化的物流管理系统，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。
2、实现电子商务环境下的物流方式主要包括以下几种：自营物流：企业自行建立物流体系，通过自有的物流团队和设施设备完成物流活动。第三方物流：企业通过第三方物流公司完成物流活动，第三方物流公司负责物流体系的设计、建设、运营和管理。
3、实行共同配送是积极可行的选择，它可以达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。