对策包括建立“从田间到餐桌”的一整套体系的冷链物流发展的核心、加大政府投入，创造良好的营运环境，支撑了冷链物流的发展、发挥协会作用，加强行业协调和自律，促进了冷链物流基础的发展、完善相关法律及标准，推进专业认证是促进冷链物流发展的前提、技术创新，推广了先进技术管理手段，保障了冷链物流发展。
杨梅冷链物流存在的问题主要包括温度控制不稳定、物流成本高、运输损耗大以及信息化程度不足。针对这些问题，相应的对策包括提升冷链设备技术水平、优化物流网络降低成本、改进包装减少损耗以及加强信息化建设。首先，杨梅作为一种对温度敏感的水果，在冷链物流过程中需要精确控制温度以保证其新鲜度和品质。
因此，在冷链运营过程中，冷链各个环节上的供应商和客户之间必须保持最紧密的联系，应对一些突发事件，以保证冷链质量。 第四，冷链的运作始终是和能耗成本相关的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。物流质量和物流成本是两个存在二律背反原理的物流因素，这一点在物流成本本身就高的冷链物流系统中表现得尤为突出。
1、在同一时期，归属于母公司的净利润为61亿元，同比大幅增长436%。 扣除非经常性损益后的净利润为4亿元，同比增长了392%。 公司的负债率为449%，投资收益为6817万元，而财务费用为-1415万元。 此外，公司的毛利率维持在303%的水平。
2、三全冷链物流的发展现状是：三全食品2023一季报显示，公司主营收入243亿元，同比上升0.49%；归母净利润61亿元，同比上升436%；扣非净利润4亿元，同比上升392%；负债率449%，投资收益6817万元，财务费用-1415万元，毛利率303%。
3、冷冻食品并不是单一产物，其背后涉及了冷冻技术、冷冻产品、冷冻设备，同时涵盖了冷冻供应链、冷链物流以及相关技术人员和从业者等组合因素。 从数据来看，安井2020年度实现营业收入665亿元，同比增加198亿元，同比增长率为324%。
4、第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占，短途运输几乎全部被公路包揽。
1、随着冷链物流的信息化和数字化进程，智慧冷链物流已经成为一个必然的发展趋势。通过智能硬件、物联网、大数据等技术的应用，物流系统的分析决策和智能执行能力得到提升，实现了物流系统的智能化、网络化和自动化。智慧冷链物流在流通环节、底层技术、应用领域和功能目标等方面实现了智慧化。
2、年冷链物流市场规模超过4000亿元。据初步统计，2021年国内生鲜零售市场总额超过4万亿元，同比增长超过8%，呈现稳步增长态势。这一增长趋势带动了冷链物流市场规模的持续增长。根据中物联冷链委的数据，2021年我国冷链物流市场增速达到2%，市场规模达到4184亿元。
3、我国冷链物流发展中存在的问题包括没有形成完整独立的冷链物流体系、冷链物流设施设备不完善、冷链物流市场化程度低、低价格竞争造成行业水平低下、冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。
4、盒马鲜生的冷链物流发展现状体现在以下几个方面：首先，盒马鲜生的物流模式以高效的冷链配送为核心。这种模式显著缩短了商品的配送时间，确保了食品新鲜度，提升了整体的配送效率。其次，新物流模式显著降低了产品在运输过程中的损耗。
5、中国冷链运输率相对较低 由于冷链物流设施的缺乏，使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗，也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。数据显示，我国水产品、肉类、果蔬冷链运输率分别为69%、57%、35%，而发达国家这部分指标的平均水平在80%~90%之间。
6、数字孪生冷库出入库情况，还原现场物流全过程，货架的数据变更以及面板数据的实时反馈，达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态，起到监管、维护以及调配多维度统一，让物料出入库信息可展现、可监控、可管理。
1、中国冷链还是缺乏管理和人才， 毕竟现代冷链物流的发展在中国还是不太长，在物流里面也是一个附加值较高的领域，内部一点一点培养起来，否则会是一个很大的制约，第四方的物流管理是输出管理，是一种重管理、轻资产的方式。政府出台的物流企业的标准就是要求拥有多少固定资产，这是一种误导，会重资产，而产生浪费资源。
2、我国冷链物流发展中存在的问题包括没有形成完整独立的冷链物流体系、冷链物流设施设备不完善、冷链物流市场化程度低、低价格竞争造成行业水平低下、冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。
3、经济发展带动冷链需求：随着我国经济的持续增长和居民生活水平的不断提升，食品安全问题受到政府的高度关注，这为冷链物流行业带来了广阔的发展空间。 货源充足是关键：冷链物流的效率在很大程度上取决于货源的充足程度。充足的货源能够减少等待时间，从而提高运输效率。
4、运输环节中，问题主要体现在：产品质量检验标准不统一，冷藏设备更新不足，先进设备应用率偏低，冷链技术及专业人才缺乏，导致农产品损耗率高；运输路线优化能力不足，灵活性差。装卸过程中，农产品的机械化程度不高，增加了成本，降低了流通效率，且无法确保农产品在低温环境下安全。