《国际货物运输与保险实务》是一部详尽的指南，分为两大部分：国际货物运输和国际货物运输保险。在第一部分，它深入探讨了国际货物运输的核心内容，包括运输原理、实用技巧和操作流程，旨在提升专业人员的理论知识和实践能力。
本书以清晰的结构阐述了国际货物运输与保险的实践知识。首先，第一部分深入浅出地讲解了保险的基础理论，包括保险的本质、国际货运保险的基础概念、基本原则、覆盖范围，以及保险历史和当前的行业发展概况。在第二部分，作者详细探讨了各种国际货物运输方式下的保险策略。
责任起止与义务 中国人民保险公司的责任从仓至仓，保障货物在运输过程中的安全。被保险人有义务采取合理措施防止损失，并且在采取补救措施时，双方应保持责任的清晰界限。通过深入了解这些法律条款，国际货物运输中的风险管理和保险保障变得更为明确和有效。
水渍险：包括平安险的各项责任和由于自然灾害造成的部分损失。一切险：包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括由于外来原因所造成保险货物的损失。一般附加险：偷窃提货不着险、淡水雨淋险渗漏险串味险受潮受热险包装破裂险和锈损险。
平安险负责赔偿被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害；运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故等情况造成的货物的损失。水渍险除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。
陆运保险：- 陆运险（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS），为陆地运输的货物提供基本保障。- 陆运一切险（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS），覆盖更全面，包括更多意外和自然灾害风险。 航空运输保险：- 空运险（AIR TRANSPORTATION RISKS），适用于空运过程中的货物保障。
空运中货物风险包括雷电、火灾、飞机事故等，因此需要保险。基本险别有航空运输险和航空运输一切险，可加保战争险。出口和进口空运货物的保险也需按相关合同进行。邮包运输保险 邮包运输涉及多环节，风险较高，邮包险和邮包一切险是基本险别，责任起止从邮包离开寄件人处所至送达收件人处。
1、FOB贸易条件下，国内卖方无须负责订船订舱、无须办理保险，相比CIF出口来说，其所承担的义务相对较少，FOB出口似乎更为省事。但我们更应该看到，FOB出口，承运人是国外买家选择的，由于卖方缺乏对运输的控制，因此，FOB出口更容易遭受贸易欺诈，譬如国外买家与承运人勾结发生无单放贷等。
2、在国际贸易的交易模式中，装运港的交货方式通常有三种不同的定价标准：离岸价（FOB，即货物在船上的价格）、成本加运费价（CNF）以及到岸价（CIF，包括成本、运费和保险费）。
3、对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险、国际贸易货物运输保险程序。有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。
4、货物运输保险在进出口业务中扮演着重要的角色，它根据承保的保险责任范围，被划分为多种类型的货运险。这些险别按照运输方式，可以分为： 海运保险：- 平安险（FPA），主要保障货物在运输过程中的基本风险，如意外损失。- 水渍险（WPA），在平安险的基础上，还包括因自然灾害导致的水损风险。
5、关于出口货物的运输保险，各国保险法规和国际贸易惯例通常规定，保险金额是在CIF价格基础上进行一定比例的加成。这个加成率通常为10%，但也可以根据保险合同双方协商确定，但加成率一般不超过30%。保险金额的计算公式是：CIF货价乘以（1+加成率）。
国际货物运输保险案例 一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火，船长下令灭火，火被扑灭后查检船上有以下损失：（1）部分服装被烧毁；（2）灭火时一部分布匹被水浇坏；（3）为了灭火方便船甲板被切开，损失一部分修理费；（4）一部分纸张被水浸毁。
本案是诈骗性质的问题——因为合同的标的是镀锌铁皮50吨，而实际装的是旧铁桶，铁桶内装的不是镀锌铁皮而是污水，卖方提走该批货款，买方派人去香港向卖方公司索赔时，早已人去楼空——因此，这是典型的诈骗案。
分析：1）的情况下是欺骗性质的问题 - 因为作为合约标的为50万吨的镀锌铁实际加载的旧铁桶，铁桶建镀锌铁皮，但污水，卖方撤回批准购买价格，买方派人去香港向卖方公司称，已经空了 - 这是一个典型的骗局。
运费=2316 x 850 x（1+10%）=21800.46美元 CIF=CFR+保险费=CFR+CIFx110%x（1%+0.03%），则CIF=CFR/（1-110%（1%+0.03%）=22402美元，即在不影响我外汇净收入前提下的CIF价为22402美元。
根据国际货物运输保险的种类，国际货物运输保险包括海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险和邮递货物保险。
核心内容：国际货物运输保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。国际货物运输保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。国际货物运输保险内容包括条款、涉及损失以及程序。
承国际货物运输保险包括海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险和邮递运输保险。我国货物运输保险的种类与国际保险市场上的规定基本一致。 海上货物运输保险。是指以海上运输的货物作为保险标的的保险。具体可分为以下几种：（1）海洋货物运输保险。
国际货物运输保险具体包括海上货物运输保险、陆上货物运输保险等。在日常生活中，现在国际交流和联系越来越紧密，联系越来越加强，国际货物运输量越来越大，这些国际运输也是需要缴纳一定的保险的，保护自己的权益。
在国际货物运输中，一些特殊条款如共同海损和委付显得尤为重要。共同海损是船舶在海上遭遇共同危险时，为保全体安全采取措施导致的牺牲。委付则在推定全损情况下，允许被保险人将权益转移给保险公司以获取全额赔偿。
保险利益具有合法性。（2）保险利益具有可确定性。（3）保险利益具有价值性。保险利益原则也是各国保险法和国际保险实践普遍遵循的一项基本原则，保险法和保险实践一般要求投保人或被保险人在投保时对保险标的保险具有保险利益。
国际运输保险种类有：一般主要的有平安险、水渍险、一切险三种。平安险简要来说就是单独海损不赔。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损。
核心内容：国际货物运输保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。国际货物运输保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。国际货物运输保险内容包括条款、涉及损失以及程序。
第四节： 保险类型概览： 展示货物运输保险的多种类型及其适用场景。 第五节： 国际货运保险的重要性： 强调其在全球贸易中的不可或缺性。第二章：保险历史与发展 第一节： 保险的起源探寻： 回溯保险概念的古老起源。 第二节： 现代海上保险制度形成： 分析其在航海贸易中的关键角色。
海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。